ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ ၌ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ၿမိဳ႔တြင္းပတ္လမ္းႏွင့္ ၿမိဳ႔ ျပင္ပတ္လမ္း စီမံကိန္းမ်ားကို ခ်ိတ္ဆက္သြားလာရန္ ရန္ကုန္ျမစ္ႏွင့္ လိႈင္ျမစ္ကူးတံတားတစ္စင္းစီ ထပ္ေဆာက္မည္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ၿမိဳ႕တြင္းပတ္လမ္းႏွင့္ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္းကြန္ရက္ စီမံကိန္းမ်ားကို ခ်ိတ္ဆက္သြားလာႏိုင္ရန္အတြက္ လိုအပ္သည့္ ရန္ကုန္ျမစ္ကူးတံတားႏွင့္ လႈိင္ျမစ္ကူးတံတား တစ္စင္းစီ ထပ္မံေဆာက္လုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဦးလွျမင့္၏ ေျပာၾကားခ်က္အရ သိရသည္။

အဆိုပါ တံတားႏွစ္စင္းမွာ ရန္ကုန္ျမစ္ကူးတံတား (ထီးတန္း)ႏွင့္ လိႈင္ျမစ္ကူးတံတား (ဝါးတစ္ရာ) တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္ျမစ္ကူးတံတား (ထီးတန္း) မွာ အလ်ား ၁ ဒသမ ၄၇ မီတာရွည္လ်ားၿပီး လိႈင္ျမစ္ကူးတံတား (ဝါးတစ္ရာ) မွာမူ ၁ ဒသမ ၂၁၆ ကီလိုမီတာ ရွည္လ်ားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ အနာဂတ္ၿမိဳ႕တြင္းပတ္လမ္း စီမံကိန္းနဲ႔ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္း စီမံကိန္းေတြမွာ ခ်ိတ္ဆက္သြားလာဖို႔အတြက္ တံတားႏွစ္စင္းလိုမွာ။ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္းက ေနပတ္သြားၿပီးရင္ အတြင္းထဲဝင္ခ်င္ရင္ အဲဒီတံတားေတြကေန ဝင္ရမွာ။ ဒါေၾကာင့္ တံတားႏွစ္စင္းထပ္ေဆာက္ဖို႔ လ်ာထားပါတယ္”ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဦးလွျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အနာဂတ္စီမံ ကိန္းမ်ားျဖစ္သည့္ ၿမိဳ႕တြင္းပတ္လမ္း၊ ၿမဳိ႕ျပင္ပတ္လမ္း စီမံကိန္းမ်ားအတြက္ ေဒၚလာ ၃ ဒသမ ၅ ဘီလ်ံခန္႔ ကုန္က်မည္ဟု ခန္႔မွန္းထားၿပီး ယင္းအထဲတြင္ အဆိုပါတံတားႏွစ္စင္းလည္း ပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။ ယင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ား စိတ္ဝင္စားပါက တင္ဒါေခၚယူ၍ လုပ္ေဆာင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါစီမံကိန္းမွာ လာမည့္ ၂ဝ၁၆-၂ဝ၁၇ ဘ႑ာႏွစ္၊ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္မ်ားတြင္ ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ဆုိသည္။

“ျပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္ေတြ လုပ္ခ်င္ရင္လည္း တင္ဒါေခၚၿပီး ေတာ့ လုပ္သြားမွာေပါ့။ ဒီအစိုးရလက္ထက္မွာ မၿပီးရင္လည္း ေနာက္အစိုးရလက္ထက္မွာ ၿပီးေအာင္လို႔ ျဖစ္ႏုိင္ေျခေလ့လာမႈေတြ လုပ္ေပးထားမွာပါ”ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈကို ရာႏႈန္းျပည့္ ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္၍ ေကာင္းမြန္ေသာ လမ္းကြန္ရက္စနစ္ ေရရွည္စီမံကိန္းျဖစ္သည့္ ၿမိဳ႕တြင္းပတ္လမ္း၊ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာေစေရး လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
Eleven Media Group